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Il acciaio al carbonio 1/3/6 di A334 Gr ha infilato la metropolitana di aletta bassa per il sistema di ventilazione

Il acciaio al carbonio 1/3/6 di A334 Gr ha infilato la metropolitana di aletta bassa per il sistema di ventilazione

  • Il acciaio al carbonio 1/3/6 di A334 Gr ha infilato la metropolitana di aletta bassa per il sistema di ventilazione
Il acciaio al carbonio 1/3/6 di A334 Gr ha infilato la metropolitana di aletta bassa per il sistema di ventilazione
Dettagli:
Luogo di origine: I materiali di China.Imported sono disponibili
Marca: Reliance
Certificazione: CE,ISO...
Numero di modello: LF
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: N / A
Prezzo: N/A
Imballaggi particolari: (1) tutti i tubi di aletta bassi integrati sono imballati in pacchi esagonali. (2) contenitore della
Tempi di consegna: Ex-lavoro con 5 settimane dopo ordine.
Termini di pagamento: T / T, L / C
Capacità di alimentazione: Capacità quotidiana fino a 5.000 metri
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Tipo della società: Produttore, importatore & esportatore Tipo della metropolitana di aletta: Tubi di aletta bassi
Tipo delle alette: La totalità, tipo di N Origine: La Cina
porto più vicino: Porto di Shanghai, Cina Accettazione Ceritia: WOLVERINE, HPT, GEWA-K & GEWA-KS
Evidenziare:

tubo alettato basso

,

tubi alettati bassi

 

26FPI/1024 FPM/0.976mm, il acciaio al carbonio 1/3/6 di A334 Gr ha infilato i tubi di aletta 

ASTM A334/A334M: Tubi senza cuciture e saldati dell'Lega-Acciaio e del carbonio per servizio a bassa temperatura


Dettaglio rapido:

Capacità di produzione bassa generale dei tubi di aletta  Specifiche dei tubi di aletta bassi (alette “di N„)

Funzione di Finning: 10 macchine finning;
Capacità quotidiana fino a 3000 metri;
Metropolitana OD: 12,7 mm~25.4mm
Lunghezza della metropolitana: massimo 18 metri.
Altezza dell'aletta: 1,2 millimetri ~2.77mm
Spessore dell'aletta: approssimativo. 0.3mm
Passo dell'aletta: 30 FPI /28 FPI/26 FPI/36 FPI /43 FPI


 
Descrizione: 
Processo di fabbricazione: Le alette sono srotolate della parete esterna dei tubi normali da un rullo del passaggio. I tubi e le alette sono in stesso tubo del pezzo. Lo chiamiamo tipo dell'aletta “di N„.
 
Più materiali della metropolitana del acciaio al carbonio ci rivestono stanno fornendo:

Norma cinese

Grado d'acciaio no.

Norma americana

Grado d'acciaio no.

GB5310

20G, 15MoG, 12CrMoG,

12Cr2MoG, 15CrMoG,

12Cr1MoVG,

ASTM A106

Gr. A, B, C

GB9948

10,20,12CrMo, 15CMo

ASTM A53

GR.A, B

GB3087

10,20

ASTM A192

 

 

 

ASTM A179

 

 

 

ASTM A210

A-1, C

 

 

ASTM A333

GR.1, GR3, GR6

 

 

ASTM A334

GR.1, GR3, GR6

 

 

ASTM A209

T1, tum, TB

Norma tedesca

Grado d'acciaio no.

Norma giapponese

Grado d'acciaio no.

DIN17175

ST35.8, ST45.8

JIS G3454

STPG370, STPG410

DIN1629

ST37.0, ST44.0, ST52.0

JIS G3461

STB340, STB410, STB440

Norma britannica

Grado d'acciaio no.

Norma europea

Grado d'acciaio no.

Ⅰ di BS3059-

320

EN10216-1

P195TR1/TR2, P235TR1/TR2,
P265TR1/TR2

Ⅱ S1/S2 DI BS3059-; TC1/TC2

360.440,

EN10216-2
TC1, TC2

195GH, P235GH,
P265GH,

 

 

Gamma di consegna di tubi di aletta bassi
Possiamo fornire ai tubi di aletta bassi integrati le lacune non-alettate della sezione (5mm min.) in mezzo al tubo di centro O piegato con il raggio di curvatura progettato.
 
Prova di qualità:
La qualità cattiva integrale del tubo di aletta è assicurata dalle prove idrostatiche o pneumatiche, dalle prove del flusso turbolento & dalle prove di MARCO per verificare le specifiche di progettazione.
 Accettazione Ceritia: 
 WOLVERINE/HPT/GEWA-K & GEWA-KS 
 
Stato di consegna:
L'estremità della metropolitana è taglio quadrato, sbavature libere, internamente secche ed aria fornita pulita, esternamente rivestito con vernice.
I diseccanti sono messi nell'ogni pacchetto per trasporto continentale.
 
 
Applicazioni: 
I tubi alettati bassi integrati trovano la preferenza nei seguenti settori industriali:

  1. Sistemi di riscaldamento
  2. Sistemi di ventilazione
  3. Sistemi di controllo di clima e di refrigerazione
  4. Ingegnere meccanico
  5. Fabbricazione automobilistica
  6. Prodotti chimici e tecnologia della centrale elettrica e pertrochemical

 
Specifiche: 
La metropolitana e le alette consistono dello stessi tubo e materiali come il acciaio al carbonio, gli acciai bassolegati, l'acciaio inossidabile, l'ottone, il rame, bottaio-nichel unisce in lega, bronzo di alluminio, leghe di nichel, titanio ecc…

 

     

Scheda di dati dei tubi di aletta bassi

Tubo normale (millimetri)

Dimensioni alettate della sezione (millimetro)

Rapporto

De

D×t

Tp

dd

Dott.

Di

η

millimetro

19×2

0,8

18,8

17

134

2,8

17,9

19×2

1

18,8

16,8

13,4

2,5

17,8

19×2

1,25

18,8

16,6

13

2,2

17,8

19×2

1,5

18,8

16,6

13

2

17,7

19×2

2

18,8

16,4

13

1,7

17,5

25×2.5

0,8

24,8

23

18,8

2,8

23,9

25×2.5

1

24,8

22,6

18,8

2,75

23,7

25×2.5

1,25

24,8

22,3

18

2,5

23,6

25×2.5

1,5

24,8

22,3

18

2,2

23,5

25×2.5

2

24,8

22

18

1,8

23,4

25×2.5

2,5

24,8

22

18

1,6

23,3

D------Diametro esterno della sezione normale dell'estremità 
Dof----Diametro delle alette superiori
Dott. -----Diametro della radice della sezione alettata 
Di-----Diametro interno della sezione alettata
T------Spessore della parete della sezione normale dell'estremità
Tp-----Passo dell'aletta
De----Diametro equivalente del tubo alettato
L------Lunghezza normale di conclusione del tubo

Inviici con la posta elettronica prego per più informazioni.

 
 
Vantaggio competitivo:

  1. Abbiamo più di 10.000 metri quadri di officina, compreso 10 macchine finning, la capacità quotidiana dell'estrusione fino a 3.000 metri.
  2. Le macchine finning dei tubi di aletta bassi integrati sono progettate e montato da noi stessi e dai noi potete offrirgli le macchine finning e tutti gli accessori ecc…
  3. Le alette basse integrali sono srotolate della superficie del tubo per aumentare l'area esterna dei tubi, senza colpire alcuni altri dimensione.
  4. Le alette basse sono molto utili per i condensatori stretti e l'alta efficienza delle mostre di trasferimento di calore.
  5. Soluzioni economiche di problemi di scambio termico dei media con differenti abilità di conduzione di calore o circostanze attuali differenti.
  6. L'alta resistenza termica e meccanica del prodotto chimico, adatta ad operazione approssimativa condiziona.

Il acciaio al carbonio 1/3/6 di A334 Gr ha infilato la metropolitana di aletta bassa per il sistema di ventilazione 0

Dettagli di contatto
Shenzhen SAE Automotive Equipment Co.,Ltd

Persona di contatto: Ms. Hu

Telefono: 1393380568

Fax: 86-755-3987544

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