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Il R134a contro il R410a

La Cina Shenzhen SAE Automotive Equipment Co.,Ltd Certificazioni
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Il R134a contro il R410a
ultime notizie sull'azienda Il R134a contro il R410a

I refrigeranti R134a e R410a entrambi sono stati presentati come sostituzioni finali per più in condizioni ambientali clorofluorocarburo nocivo

refrigeranti basati. Questi refrigeranti sono intesi per le applicazioni differenti, ma l'uso e la manipolazione adeguati di entrambi sono controllati da Protection Agency ambientale

R134a

Il refrigerante di R134a è stato sviluppato per sostituire R12 nei sistemi di condizionamento d'aria automobilistici. Puro disponibile o come miscela, R134a inoltre sostituisce R12 e R500 in refrigeratori e sia le applicazioni medie residenziali che commerciali della refrigerazione della temperatura. R134a ha una società americana della valutazione della sicurezza degli ingegneri del riscaldamento, della refrigerazione e del condizionamento d'aria (ASHRAE) di A1. Ha il potenziale zero di buco nell'ozono e un potenziale di riscaldamento globale di 1430. Usa un olio del poliestere conosciuto comunemente come il POE.

R410a

R410a è una miscela del refrigerante di alta efficienza di R32 e di R125 che è stato sviluppato come sostituzione per R22, sebbene ci non sia una soluzione di modifica disponibile per i sistemi R22. È utilizzato pricipalmente in condizionamento d'aria residenziale e commerciale. Il ASHRAE ha dato a R410a una valutazione di A1 per la sicurezza. Ha una valutazione di buco nell'ozono di zero ed il suo potenziale di riscaldamento globale è 2100. Come il refrigerante di R134a, usa l'olio di POE.

Considerazioni

Mentre R134a e R410a sono entrambi i refrigeranti in condizioni ambientali coscienti del hydrochlorofluorocarbon, i due sono altrimenti dissimili. R134a è un refrigerante puro che a volte è utilizzato nelle miscele, mentre R410a è stesso una miscela. R134a ha un punto di ebollizione di -14,9 gradi di Fahrenheit, mentre punti di ebollizione R410 a 61,9 gradi. Alla temperatura ambiente R410a ha una pressione di quasi 200 PSI, mentre R134a è di intorno 70 PSI. Di conseguenza, i requisiti di sistema di ogni refrigerante sono abbastanza differente。

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